| 钟楼区金色新城小区和芦墅苑之间有座桥，因为是危桥通行有危险，已经被封闭了近半年时间。
芦墅桥南北两端都已用挡墙封闭，两侧都树了禁行标志，机动车禁止通行，一些驾驶员索性把车子停在了引桥的正中间。不过，非机动车和行人仍可从桥上通过。
家住机械新村的市民刘芳，上午骑自行车从芦墅桥经过，准备去金色新城的儿子家。芦墅桥封闭之后，自行车出行跟原先情况差不多，但老刘的儿子平时是开汽车的，现在每天晚上到他家吃饭、再回自己家，本来十分钟就可以到的路程，要从关河路、通江路绕一个大圈。此外，芦墅桥封闭之后，原先经过这座桥梁公交车也已经改线，沿线的居民乘车也没有那么方便了。
据了解，芦墅桥建于上世纪70年代初，2014年建设部门在桥梁安全检查中发现，这座老桥的状态并不理想，所以当时市政部门对芦墅桥采取限止机动车通行措施。去年，市政部门对芦墅桥封闭的时候，表示将根据专家的意见，出具桥梁加固或改造的方案，会尽快将桥梁恢复。那么，为什么至今都没有看到相关部门有什么动作呢？ 2月29日上午，记者就这一问题咨询了市政管理处。
市政管理处前期工作科科长许东庆表示：“2016年七月份我们委托上海同济大学对桥梁加强检测，发现这个桥梁病害加剧比较严重，按照城市桥梁技术规范评定为D级。就委托我们开展所有左右的前期工作，包括前期的立项、拆迁进一步调查，到年底，前期工作基本上结束。包括施工图调整，到现在基本上完成，现在准备征收。因为跨桥的时候，包括芦墅路有一大批征收的房子，我们计划今年六月份施工招标基本上可以结束，7月初可以进场，到年底基本上可以（开工），从关河路到新市路基本上可以打通。”
市政管理部门表示，芦墅桥的改建工程前期工作已经完成，很快就将进入项目实施阶段。届时会在老桥的西侧，新建一座通行条件更高的新桥。等新桥通车之后，老芦墅桥的去留问题也将进一步明确。 |
