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20日下午，我市召开新闻发布会，宣布从2009年至2010年在全市开展“建设文明交通市，争当文明出行人”活动，进一步提升城市道路交通规划、建设和管理水平，完善城市道路交通长效综合管理机制，巩固城市“畅通工程”成果，营造更加畅通、有序、安全、文明的交通环境。
活动中我市将重点推行八大工作措施：
一是加快城市道路建设，编制落实城市交通发展规划，健全城市道路交通长效管理联席会议制度，推进城市道路交通基础项目建设。
二是加大公交优先力度：
扩大惠民面。全面推行公交低票价政策，快速公交二号线继续实行一元一票制、刷卡六折优惠；新辟线路实行单一票制，刷卡六折优惠；远郊线路进行票制改革，实现公交车刷卡优惠乘车全覆盖。适时取消公交IC卡租金，对困难职工继续实行资助。
突出便捷化。优化线网布局，建立“城乡一体、相互沟通、减少换乘、便捷出行”的城乡公交网络体系。新辟50条线路，优化调整58条，实现行政村“村村通公交”。全市公交车运营时速达到20公里，公交换乘系数不大于1.4，建成区公交线网密度达到3公里/平方公里；市区公交站点300米覆盖率达到70%，建成区达到85%。
提升舒适性。把更新公交车辆作为优先发展公交的当务之急，到2010年底，运营车辆达到3500标台，其中新增、更新公交车1825辆（不含快速公交二号线主线公交车60辆）。达到每万人拥有公交车达15标台以上，环保型空调车比重达80%以上，新购车辆全部达到国Ⅲ环保标准以上。加快推进公交场站基础设施建设，新建场站44个，全面改善候车环境。
确保准点率。加大公交路权优先保障力度，确保公交车运行快、到达准，增加公交出行的吸引力。2009年5月建成并运营快速公交二号线，形成常州快速公交网络基本骨架。增设公交专用道，公交专用道数量达到城市主干道的20%以上。交通高峰时段，主要客流走廊公交车发车间隔为2-3分钟，行车准点率90%以上。建成智能化公交信息系统。
管好出租车。自2009年1月1日起，政府收取的出租汽车经营权有偿使用金，通过“以奖代补”的形式，用于对出租汽车行业提升服务水平的奖励。研究出租汽车市场的适度扩容问题，满足电话召车、运输调度、治安防范、信息采集等需求。加大对非法营运的打击力度，保障出租汽车从业者的合法权益。
三是加快停车设施建设。在加大公共停车场建设投入的同时，鼓励民营企业等社会力量共同参与停车场的开发、建设和经营。在博爱路、罗汉路、晋陵中路路桥段、北大街、化龙巷、北直街、椿桂坊、双桂坊东段等道路周边区域，合理规划建设一批公共停车场或停车楼。在城市核心区域再选择一批不影响交通的路段，施划路内临时停车泊位，实行收费管理。到2010年底，市区公共停车泊位供应总量达到4.5万个，满足需求总量的50%以上。推出住宅小区、机关单位错时停车措施。红梅公园、荆川公园、青枫公园等周边推出假日停车泊位。市区停车泊位数量30个以上的停车场统一设置停车诱导牌。
四是逐步解决小区停车难题。由政府部门牵头，把解决住宅小区“停车难”问题作为政府为民办实事的重要内容纳入考核，在兆丰花苑等住宅小区先期开展试点，增加小区外停车泊位。
五是设置科学交通语言，完善交通管理设施，提升交通引导水平，推动交通科技应用，至2010年底，信号灯路口、单行线、公交专用道机动车交通违法行为自动抓拍系统设置率达到90%以上，交通违法非现场处罚率达到75%以上。
六是严管交通违法行为，营造严格执法环境，整治重点违法行为、重点路段地区和重点车辆人员。
七是创建文明交通示范区。以市区3.34平方公里核心区域为重点，全力打造设施一流、管理一流、秩序一流的文明交通示范区，路网结构进一步优化，交通设施进一步完善，交通组织进一步优化。
八是争当文明出行人。以做到“十个不”作为全体市民争当文明出行人的基本准则，即：不闯红灯、不逆向行驶、不酒后驾车、不争道抢行、不超员超载、不随意停车、不乱鸣笛、不随意横穿马路、不翻越隔离护栏、不争先上车抢座。