最近路过地铁施工围挡的市民都会注意到，不少“庞然大物”一般的施工机械已经高高竖起。这表明常州地铁一号线的各处车站已经进入地下部分的施工。

　　记者在文化宫站施工现场看到，一台成槽机深入地下开始开挖，这标志着一号线这一最大的车站正式开始地下连续墙的施工。负责人介绍，文化宫站设计为地下三层，总建筑面积达到30000多平方米，同时周边建筑物密集，基础部分与地下车站近在咫尺，为了保证安全，车站连续墙开挖深度要达到51米。

　　地下连续墙是车站开挖的第一道工序，需要24小时连续作业，作用是挡土挡水，保证大面积开挖时的施工安全。地铁一号线文化宫站总监理工程师单世坤表示：“噪音大的工序尽量安排到白天作业，晚上作业很少噪音，另外从设备方面我们也采取一些措施。”

　　常州地铁一号线共有29个站点，全长34公里，除2座高架车站外，其余为地下车站。今天，文化宫站、翠竹站、河海路站同步开始地连墙施工，5月15号华山路站、龙虎塘站、大学城北站以及常州北站也将进入这一工序。

　　市轨道交通建设公司工程管理处刘增光说：“这个月5月9号到20号，陆陆续续、分期分批要进行下一道工序的施工，就是地连墙开槽的施工了。”