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驾照“9选3”电子场考,合格率为啥低
发布日期:2012-05-14
 市交巡警:细节决定成败 关键在于质量
在溧阳上黄镇“9选3”电子场考待考区,记者看到,由12台电视机拼合成的大屏幕可随时监控每台考试车车内的情况,也同时接受广大学员的监督。当某组学员轮到上车考试时,大厅内的工作人员会及时组织学员等候,通过指纹验证系统后进入待考区,在安全员的引导下上车进行考试。“9选3”电子场考中心民警葛建芳告诉记者,参加“9选3”电子场考的学员,必须先通过桩考。所有约考学员的分组和抽考过程都由电脑自动完成,其选考项目也由各驾校负责人在考试前一天随机抽取,然后把分组情况和考试项目通知学员,目的就是确保整个电子场考过程的公正、公平、公开。每天的电子场考分上半场和下半场,学员到达候考区后,只需关注大厅屏幕上的考试信息,静心等待考试即可,千万别焦虑、急躁,否则极易影响其正常发挥。
据了解,自3月15日起我市实行“9选3”电子场考以来,合格率已由最初的55.6%上升到现在的72%左右,这一变化,应该说各驾校、教练员和学员都为之付出了努力,但这一比例离人们心目中的理想比例还有一段差距。市车辆管理所副所长孙刚说:“实行‘9选3’电子场考,考试难度增加是肯定的,但考生只要注意细节,多加练习,顺利过关也是没有问题的。”据介绍,“9选3”电子场考中心共有9条考试线路,其中1条是大车线路,8条是小车线路。所有考试车辆都由交巡警部门统一提供,每辆考试车上均装有车载电子评判设备,学员只需按照车载设备语音提示,独立完成整个考试过程。学员一上考试车,大厅电脑屏幕上即可监控到考试车辆上的所有情况、考生信息和考试项目等,其考试成绩均由车载评分设备根据考试标准自动评判,因此,学员的每个细节动作,都必须按规定要求操作,随车陪同的不再是监考官,而是安全员。如果一次合格通过的话,学员当场就可知道自己的考试成绩。
如何提高学员的电子场考合格率呢?“细节决定成败,关键在于质量。”孙刚说,“9选3”电子场考其实并不像大家想像得那么难,仅是考试标准和要求提高了,对学员的细节性操作也更加注重了。除应该掌握的9个项目的技能外,五大细节操作值得注意:一是上车后,应严格按照规定使用保险带和插钮,插钮的拱形面应朝外,待一切准备工作就绪后,向安全员报告“考试准备完毕”后,由安全员按考试键,听见视频语音提示“请开始考试”,方可进行正常运行。假如学员忘记系安全带等步骤时,则无需再参加考试,其100分将全部扣除,即为不合格。二是三个地方的左转向灯不能忘。每一次起步时,必须打左转向灯;侧方停车完成后要出库时,必须打左转向灯;坡道定点停车后要起步时,必须打左转向灯。一次转向灯不打,扣20分。三是在每个科目考试前行时,车辆要与道路右边线保持在1米以内。因为考试车上的所有信息都是通过读卡器来反馈的,超过1米以外,读卡器就读不到信息,那么整个考试的得分就有可能为零。四是三个考试科目之间需按照道路行驶要求,不能熄火和倒溜,否则,熄火一次扣10分、倒溜一次扣30分。五是进入考试区,手机、电脑等电子类产品必须关掉,否则会影响或干扰考试场的信息传输。
据葛建芳说,经过1个多月的磨合,驾校对培训学员的标准和要求也严格认真了,教练员也逐步掌握了教学要领,学员也比以前勤奋了,“重项目,轻细节”造成的不合格率在逐步降低。第1个月是磨合期,第2个月是提升期,第3个月是巩固期,第4个月是稳定期,在磨合期中找问题、提问题,再针对问题来想办法,把好入门关、源头关,从而提升培训质量,相信“9选3”电子场考将不再是难事!
 

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