退出长者模式
本周日,就可以购买到春运第一天的火车票了
发布日期:2011-01-04
能够买到一张可爱的蓝色小车票,挤上挤得不能再挤的车厢,长时间忍受污浊的空气,没有抱怨,只有归心似箭,所有这一切,只为了和亲人吃一顿年三十晚上的团圆饭。“回家过年”,这是出门在外的人年终的美好期望。14天后,2011年春运将正式开始,1月9日下午3点起,就可以买到2011年春运第一天的火车票了。昨天(4日)上午,我市召开2011年全市春运工作会议,即将到来的这个春运,将是沪宁城际铁路和常州客运中心正式投运以来的首个春运。
公路与民航运力比去年有所增加,铁路运力依然紧张
2011年春运将于1月19日开始,2月27日结束,节前15天,节后25天,为期40天的春运里,我市预计将发送旅客595万人次,比去年增加3.87%,与去年春运相比,今年,公路与民航运力有所增加,铁路运力依然紧张。
今年元旦和春节相隔较近,学生流、民工流、探亲流在节前和节后都将形成叠加,高峰持续时间较长。公路、民航运力有所增加,但铁路运力仍较紧张。铁路虽然今年春运发送旅客增幅不大,宁汉蓉等高速铁路也投入春运,但是始发前往西南、东北等方向列车较少,加上民工出行大多选择票价相对便宜的普通列车,铁路直通运力矛盾较为突出。
天气状况不容乐观。据气象部门预测,今年春运期间,有可能出现区域性低温和阶段性强降温过程,出现大雾、低温和雨雪冰冻等恶劣天气的可能性较大。
常州火车站初定增开临客43对,具体开行日期还未最终确定
铁路常州站预测,节前高峰将出现在1月26日-29日左右,客流量将达4.5万-5万人次左右;节后高峰分别出现在2月8日-10日、2月18日-28日,客流量将达4.7万-5万人次左右。1月11日实行新的列车运行图后,既有常州火车站将开行图定列车51.5对,沪宁城铁常州站开行63.5对,1月19日春运正式开始后,将陆续增开临客43对,节前将增开往成都、阜阳方向的始发临客,目前,增开临客的日期还未最终确定。
常州汽车站2011年春运运量预测为110万人,其中最高日发运量预计在2011年1月31日,达5.8万人次左右,与去年相比预计增长6%;正班客车数1097辆,加班运力(含包车)共5265班次,应急运力49辆,计划日均投放客车1117辆。
常州机场民航客流主要集中在节前二至三天和春节假期结束前一天,预计2011年春运高峰期间常州机场日均发送旅客2000多人次,高峰时段每小时发送300人次左右;每周正常航班81班,春运期间增加航班10班。
上海铁路局管内各站实行错时发售火车票,公路票价将有所上调
买票是头等大事。买不到车票,回家过年就是一场浮云。
上海铁路局所辖各站,已经从1月2日起恢复预售期:代售点、95105105电话订票预售11天(含当天)内车票,车站售窗口只发售7天(含当天)以内的车票。
与往年相比,今年,铁路售票最大的特点是,上海铁路局所属管内各站将实行错时售票,上海、南京、杭州等站的车票预售时间都不一样。
昨天,常州火车站南广场上的10个临时售票窗已经搭建好,届时,常州火车站所属的售票窗口将增加到106个,比去年多32个。为应对买票高峰,今年,常州高级技工学校的一些学生将加入到火车站的售票服务队伍中,火车站从1月2日对这些学生进行岗前培训,8日,这些学生将开始上岗。为防止倒票现象的发生,今年仍然采取限制购票的做法,即一人一次最多只能购买同一车次、同一方向、同一席别的车票5张。
中短途客流还是主要依靠公路运输,由于柴油价格上涨,根据油运价联动机制,今年春运,公路汽车客票将有所上调。
 

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